船用伸缩器的标准是采用CBM1129-82，适用于温度不高于80度的船舶舱底、压载、海水，消防，甲板冲洗和油类驳运等管路，以补偿管路存在涨缩现象。
蓝翔船用伸缩器的技术要求：首先，伸缩器的套管和法兰盘的材料为20；螺栓材料为35；制动螺钉材料为2CR13。橡胶圈的材料“介质为油类的丁腈橡胶1-2，介质为水用氯丁橡胶III-2。除介质为油类外，其他适用管路的伸缩器的钢制零件就热镀锌处理；3、一般状态下安装尺寸为L1，根据接头使用的目的，可行当调整L1的数值，但*大值不得超过1.5L1。伸缩器应进行水压试验；1、DN65-150，以PM=2.4mpa进行密封性实验；2、DN200-400，以PM=1.5mpa进行密封性实验；伸缩器属于管道补偿器中的接头，一般管道系统采用的标准为GB/T12456-2007，*早的有GB/T12456-1997。
伸缩器在管道安装中的重要性，是不容小觑的，由于连接伸缩管或波纹管的温度变化较大，伸缩器的使用是一种保护措施，伸缩器是泵，阀门，管道等设备与管道连接的新产品，通过全螺栓把它们连接起来，使其成为整体，并有一定的位移量，方便安装，可承受管线的轴向压力。这样就可以在安装维修时，根据现场安装尺寸进行调整，在工作时，不仅提高了工作效率，而且对泵，阀门等管道设备起到一定的保护作用。
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